煤炭自燃是由它本身的物理特性在加劇氧化作用情況下發(fā)生的。每年的七、八月份高溫季節(jié)是煤炭自燃的高發(fā)期。在煤炭周轉速度慢，分堆較少時，煤炭的自燃率便逐步上升。秦皇島港對煤炭自燃現(xiàn)象進行了深入細致的分析，找出自燃的相關因素，制定解決的具體辦法。各煤炭港務分公司的煤檢中心都加大加密對煤炭的測溫，第六港務分公司還發(fā)明了《場存煤炭自燃控制法》，港口業(yè)務、煤檢部門加強與礦方聯(lián)系，監(jiān)督進港煤炭的內在質量，實行到港煤車列列化驗，嚴把進港煤炭質量關。煤炭在堆場的分堆存放進一步細化，按不同煤種分別堆存，使大垛位變小。對在港滯留的煤炭，采取先來先走的原則。各煤炭港務分公司都根據(jù)堆場監(jiān)測的數(shù)據(jù)反饋，制定科學的堆、取料作業(yè)計劃，保證煤炭在港的合理周轉，使自燃情況大大減少。對重點煤種重點監(jiān)測，對垛溫出現(xiàn)明顯變化和升高的進行重點監(jiān)控，根據(jù)記錄實施對策，找出煤溫升高的因素，采取增加注水，個別情況用流動機械挖開散熱等方法，有效地控制了煤炭在港存放期間的自燃。由于方法措施得當，加上煤炭周轉的速度加快，多年來煤炭自燃現(xiàn)象很少發(fā)生，減少了貨主的經濟損失�！�