29日，據太原市政府西山煤炭專用公路建設協(xié)調會透露，總投資8億余元的西山煤炭專用公路建設步伐加快，即將進入實質性施工階段。其建成后將為改善西山地區(qū)的煤炭運輸條件和生態(tài)環(huán)境發(fā)揮重要作用。

　　一舉多得

　　省城西山地區(qū)煤炭資源豐富，既擁有西山煤電集團公司這樣的大型煤炭企業(yè)，還有很多其他小型煤炭企業(yè)。由此，煤炭運輸量極大。長期以來，大量煤炭通過公路運往本市及其他地區(qū)，不僅給公路承載能力帶來巨大的壓力，運輸車輛所經沿線也受到比較重的污染。為減輕環(huán)境污染，改善西山地區(qū)居民的居住環(huán)境；同時解決晉源區(qū)、萬柏林區(qū)、尖草坪區(qū)一帶，特別是西山地區(qū)煤炭資源的集散、運輸、煤車無序運行等問題，本市決定建設省道104太原(晉祠)至古交煤炭專用公路，并將其列為2007年的重點建設項目。

　　現代標準

　　省道104線是本省主要的運煤通道之一。此次新建的西山煤炭專用公路主要是為了提高104線的連通度，把其建設為煤炭綠色專用通道。西山煤炭專用公路起點位于晉源區(qū)晉祠鎮(zhèn)東莊村，途經迎賓路、上莊、柴村等地，終點位于尖草坪區(qū)康西公路與新蘭路連接處。

　　專用公路建設長度為60余公里，其中新建長度40余公里，改造長度18余公里。設計速度60公里／小時，全線路基寬度12米，路面寬度11.5米。專用公路沿線將修建數量眾多的隧道、大小橋梁以及涵洞。公路等級為二級公路，總投資預計超過8億元。專用公路工程的建設將完善本省的城市道路交通體系，并將省道延伸至與晉祠和307國道連接。同步建設的支線也構成一條南北通道，主線與支線的建設，不僅保證本地煤車的有序運輸，也會有效收攏和匯集河北、山東、內蒙古等周邊地區(qū)的煤車，對本市未來的建設發(fā)展有著重要意義。

　　步伐加快

　　昨天上午，市政府召集交通、公路、規(guī)劃等有關部門以及山西焦煤集團、西山煤電集團的有關負責人，召開西山煤炭專用公路建設協(xié)調會，對加快專用公路建設步伐作出安排。有關部門負責人介紹，由于沿途地質、村鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展等情況的制約，西山煤炭專用公路原有設計方案已經作出修正補充。有關部門此前已做了大量前期準備工作，目前基本具備了工程招標等開工建設條件。專用公路所需資金，市政府投入2億余元，用于拆遷補償等；交通部補助7200萬元；山西焦煤集團、西山煤電集團出資1.6億元；其余資金通過銀行貸款解決。專用公路建成后將施行收費還貸。

　　西山煤炭專用公路建設是西山地區(qū)綜合整治工程中的主要基礎建設項目。專用公路建成后，不僅可以解決煤炭運輸問題，也將對本市西部地區(qū)的物流貨運起到積極作用，并可改善西山地區(qū)的環(huán)境狀況。市政府要求，交通、公路以及西山煤電集團等部門和企業(yè)要立即就資金籌集等問題進行協(xié)調，作出安排，使西山煤炭專用公路早日建成。

來源：太原晚報