12月25日下午，黃海造船有限公司等省內(nèi)七家重點(diǎn)造船企業(yè)在濟(jì)南與濟(jì)鋼集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在互惠互利的基礎(chǔ)上加強(qiáng)船用鋼板產(chǎn)需銜接，此舉成為山東企業(yè)供需雙方“抱團(tuán)”取暖的一個(gè)典型案例。

    船舶產(chǎn)業(yè)是山東省的重要工業(yè)鏈條，下半年開始，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)和造船市場(chǎng)急劇萎縮，使正處于成長(zhǎng)期的山東省造船業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)了解，濟(jì)鋼集團(tuán)是山東省最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最大的船用鋼板供應(yīng)商，船用鋼板市場(chǎng)份額占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的30%以上。黃海造船有限公司、青島造船廠、威海船廠等七家造船企業(yè)是山東省重點(diǎn)造船企業(yè)，目前手持船舶訂單占全省造船訂單總量的70%以上，這些企業(yè)未來三年內(nèi)生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排滿，是省內(nèi)船用鋼板的主要用戶。此次七家造船企業(yè)與濟(jì)鋼集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，是產(chǎn)需雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、共同應(yīng)對(duì)危機(jī)的選擇。

    據(jù)濟(jì)鋼負(fù)責(zé)人介紹，按照框架協(xié)議的內(nèi)容，濟(jì)鋼將簽署協(xié)議的企業(yè)納入直供范圍，大大降低了船企購買成本。同時(shí)，濟(jì)鋼加快威海濟(jì)鋼啟躍船板有限公司二期建設(shè)，變船板配送為船板深加工配送。(來源：齊魯晚報(bào))