“曹妃甸項目正在調(diào)試中,預(yù)計6月末投產(chǎn)。”昨日,首鋼董事長朱繼民在首鋼月季園賞花會上告訴記者。據(jù)了解,首鋼曹妃甸項目原定2008年10月18日投產(chǎn),而金融危機(jī)的突然來襲,讓投產(chǎn)一拖再拖。

    對于曹妃甸項目推遲投產(chǎn),朱繼民解釋:“市場環(huán)境是一方面原因;另一方面,曹妃甸沒有老鋼廠的依托,有一定風(fēng)險。”

    目前首鋼保持著400萬噸的產(chǎn)能,近日由于建筑鋼材價格回升,以生產(chǎn)長材為主的首鋼老廠從中受益,所受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊減輕。但首鋼曹妃甸項目的生產(chǎn)對象屬于技術(shù)含量較高的熱軋、冷軋產(chǎn)品,主要產(chǎn)品包括石油管線、造船、汽車、家電用鋼,這正是目前鋼材市場上價格下滑得最厲害、出口數(shù)量銳減的產(chǎn)品種類。

    朱繼民說,轉(zhuǎn)型是大勢所趨,但在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下,曹妃甸一旦投產(chǎn),將面臨諸多無法控制的未知因素,需慎重考量。由于鋼鐵嚴(yán)重供過于求,工信部近日出臺了“限產(chǎn)令”,朱繼民對此表示,曹妃甸屬于先進(jìn)生產(chǎn)水平,不受“限產(chǎn)令”影響。

    市場的“未知因素”讓首鋼并購國內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)的步伐也為之放緩。在3月舉行的“兩會”期間,朱繼民以“首鋼、長鋼雙方已進(jìn)入盡職調(diào)查階段”來回應(yīng)重組事宜,據(jù)當(dāng)時媒體報道,雙方談判已接近尾聲,預(yù)計最快5月,山西長冶鋼鐵即可改換門號。但昨日朱繼民告訴記者,與長鋼的重組仍處于“前期調(diào)查中”。“我們要綜合考量產(chǎn)能需求、復(fù)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要來決定下一步�！�

    據(jù)了解,根據(jù)原有計劃,首鋼將出資購買長鋼58.29%的股份,其余41%國資公司將無償劃撥給首鋼集團(tuán)。(來源：新京報)