8月10日上午9時(shí)，筆者來(lái)到了茶山嶺煤礦一水平煤倉(cāng)，有三輛汽車正等待裝煤。我順便問(wèn)了一下已裝好煤的司機(jī)小張，問(wèn)煤倉(cāng)斗口及下面的道路改造效果如何，小張高興地說(shuō)：路面平坦了，加上浸水及時(shí)抽放，流失的煤炭小多了，一天至少可以減少煤炭流失一噸，而且流失的大多是精品煤，按一噸935元計(jì)算，一年算下來(lái)，節(jié)約價(jià)值不少于20萬(wàn)元。

　　過(guò)去，茶山嶺煤礦一水平煤倉(cāng)斗口下面的地基路面由于地下水的浸泡，路面爛，常損壞汽車輪胎，因此花去的司機(jī)維修費(fèi)用不少，加上地下水將裝煤時(shí)漏出的煤沖走，日積月累煤炭流失嚴(yán)重，而且被水沖走的煤常堵塞排水溝，為此街洞公司每年清理水溝還要花去幾千元的人工費(fèi)，雖然對(duì)路面也修理過(guò)幾次，但沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。
 
      今年春節(jié)一過(guò)，街洞公司將茶山嶺礦一水平煤倉(cāng)斗口下面的地基路面治理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，采用“兩招”治理“難題”：對(duì)于“水患”，在煤倉(cāng)里面修建一專用水池，并用水泵將浸出的地下水抽出并及時(shí)排放，對(duì)地基不牢，則采用鋼軌和圓鋼鋪底，近100平方米的地基鋪有15#鋼軌及圓鋼910公斤，形成高強(qiáng)度的鋼筋混凝土路面，汽車運(yùn)煤2個(gè)月以來(lái)，路況良好，整個(gè)工程費(fèi)用為19757.50元，細(xì)看排水溝，流失的煤也不多，多年的“難題”得到了有效解決。
 
來(lái)源：煤炭新聞網(wǎng)