海南高速公路出入口連接線至老石旦煤礦的海拉線是老石旦煤礦、老石旦洗煤廠及周邊廠礦職工上下班的惟一通道。這段路由于年久失修，加之近年來重載貨車的碾壓，到處都是大大小小的坑槽，給車輛和行人通行造成極大的安全隱患。

　　以前，老石旦洗煤廠騎自行車上下班的員工從海南到廠區(qū)經(jīng)常是提心吊膽，總害怕被躲避路面大坑的貨車給撞了。如今，廠里把路給墊平了，員工們交口稱贊廠里給大家辦了一件大好事。

　　據(jù)老石旦洗煤廠和老石旦煤礦相關(guān)負責(zé)人介紹，近兩年來，老石旦煤礦、老石旦洗煤廠這兩家企業(yè)員工在上下班時，每年都有八、九起員工被貨車撞傷的事情發(fā)生，甚至有的還被撞死或撞成重傷。

　　為了保障員工上下班的生命安全，從今年3月份起，老石旦洗煤廠對海南高速公路出入口連接線至廠區(qū)7公里的破損路面進行了修補。最初，他們用三合土進行襯墊，結(jié)果用不了四五天，全被卡車碾起。后來，他們又用煤矸石進行墊坑，結(jié)果重載車輛一過，黑煤面飛揚，過往行人難以通行。兩次墊路后，效果都不好。

　　今年8月中旬，老石旦洗煤廠利用海南區(qū)修路的瀝青拌料，出動兩臺客貨車、一臺鏟車和10多名員工，又對路面進行了重新修補。經(jīng)過10天的奮戰(zhàn)，將這7公里的路面坑槽全部修補完畢，為員工提供了安全保障。

　　在企業(yè)采訪時，許多員工提出了這段破損的路面為何遲遲得不到改造的問題。為此，記者走訪了市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人。這位負責(zé)人說：“目前海拉線大部分路段都已改造成為一級公路，就是從海南到拉僧廟這十幾公里公路沒有改造，破損嚴(yán)重，給車輛和行人造成了極大不便。因為這段路處于采空區(qū)，已不具備改造條件，我們將把這段路納入我市的路網(wǎng)規(guī)劃重新設(shè)計，從根本上解決礦區(qū)職工出行難和出行安全問題。”