“電荒”使發(fā)電廠壓力加大。

　　今夏未至，多個省份出現(xiàn)了電力供應不足的現(xiàn)象，浙江、江西、廣東等地都出現(xiàn)了淡季“電荒”。在電力供應不足背后，人們對“煤荒”的預期也在加重。近日，各大港口和南方部分省市電廠頻頻傳出缺煤信號，一些港口的存煤已經(jīng)低于警戒線。但業(yè)內人士認為，這些情況不會影響全局，由此判斷“煤荒”、“電荒”到來尚早。與此同時，煤電聯(lián)動的呼聲再次高企。

　　多省份有電力缺口

　　春季還沒有過去，“電荒”的聲音便不絕于耳。

　　國家能源局在此前召開的“2011年一季度能源經(jīng)濟形勢及走勢”發(fā)布會上預測，上半年全社會用電量將達2.2萬億千瓦時，同比增長11%左右；迎峰度夏期間用電負荷將會增長較快，華北、華東、華中和南方電網(wǎng)電力供需存在偏緊可能。

　　但事實上，今年“電荒”來得特別早。還沒到迎峰度夏的關鍵時期，多個省份就已經(jīng)大聲喊“渴”，電力供應的不足令“電荒”的說法在春季便出現(xiàn)在多個省份，多地甚至已經(jīng)出現(xiàn)了限電的情況。

　　據(jù)報道，浙江已出現(xiàn)2004年以來最嚴重的“電荒”。浙江省部分地區(qū)由于缺電已經(jīng)實行 “開三停一”、“開五停二”的限電措施，在迎峰度夏時全省電力缺口將超過350萬千瓦。

　　國家電網(wǎng)浙江公司調度中心副主任戴彥對媒體表示，因為眼下缺口比較大，“為了從外面購入足夠的電力，我們每天在問周圍省市及國家電網(wǎng)從全國范圍內調電。 ”

　　3月底以來，江西全省供用電開始緊張，首次出現(xiàn)了“淡季”缺電現(xiàn)象，并有可能由季節(jié)性缺電轉為常態(tài)性缺電。

　　浙江省電力公司則對此表示，從今年起，浙江電力供應形勢將從近幾年的“季節(jié)性、時段性”缺電，轉變?yōu)椤叭�年性、持續(xù)多時段”缺電。

　　不僅僅是浙江，廣東省部分工廠也開始錯峰生產(chǎn)，一些企業(yè)每周只能“開五停二”。而電監(jiān)會南方監(jiān)管局的數(shù)據(jù)顯示，今年廣東省全年供電緊張，二季度將迎來全年最大電力缺口約400萬千瓦，

　　“現(xiàn)在這個季節(jié)對于用電來說算是‘淡季’，”有分析人士對此表示擔憂，按照這種態(tài)勢，到夏季生活用電高峰，情形會更糟糕。

　　市場化呼聲漸高

　　就目前的消息來看，一些省份“買電度夏”已是勢在必行。更值得注意的是，十余省市區(qū)電價上漲在即的媒體報道與業(yè)界呼聲也同時出現(xiàn)。

　　據(jù)報道，因為我國絕大多數(shù)能源都仰仗于煤炭資源轉化，電力的70%以上來自火電，而火電則離不開上游原材料——煤炭。而煤電價格頂牛幾乎是每一次出現(xiàn)“電荒”同時都會被業(yè)界大提特提的一個話題。

　　針對目前出現(xiàn)的電力供應緊缺，寧波電業(yè)局有關負責人表示，由于煤電價格矛盾，如今發(fā)電企業(yè)深陷發(fā)電越多虧損越多的悖論，發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)積極性或多或少會受影響，應抓緊時機推進電價改革。

　　還有分析人士提出我國急需加快電力市場準入、價格和交易機制建設，認為只有開放和競爭，才能推動形成統(tǒng)一和有序的電力市場。

　　但也有人持不同意見。國家發(fā)改委能源研究所有關人士就曾對媒體表示，“電價與煤價之間，分屬兩個不同商品在市場終端的價格形態(tài)，不能一味認為將煤價市場化了，電價就必須市場化。 ”另一方面，核電、風電、太陽能電，中國任何一類電力都無法獨擔大綱，而價格一旦完全市場化，會讓剛剛起步的清潔能源電力系統(tǒng)建設陷入停滯，甚至功虧一簣。

　　港口存煤低于警戒線

　　如今的情況是，一邊電價無法“擅自”調價，另一方面，全國性的隱性“煤荒”預期強烈。近日來，各大港口和南方部分省市電廠也頻頻傳出缺煤的信號。

　　據(jù)報道，3月，華中電網(wǎng)電煤庫存快速下降，全網(wǎng)電煤庫存降至914萬噸，其中湖南可用天數(shù)一度達4天，低于7天的存煤警戒線；4月5日，秦皇島煤炭場存684萬噸，年內首次低于700萬噸警戒線。

　　根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)，進入4月4日后，秦皇島港的煤炭場存開始沿700萬噸的港口警戒線一路下行。 4月4日至4月7日，港口場存依次降為702萬噸、683.5萬噸、671萬噸和662萬噸，與前一周相比降幅達6.89%。不僅是秦皇島港，環(huán)渤海其他港口的煤炭場量均出現(xiàn)不同幅度下降。數(shù)據(jù)顯示，4月5日一周，國投曹妃甸港煤炭庫存量179萬噸，京唐港區(qū)煤炭庫存量320萬噸，與前一周相比，國投曹妃甸港減少18萬噸，京唐港區(qū)減少33萬噸，降幅分別為9.13%和9.34%。

　　盡管近期港口存煤已經(jīng)低于警戒線，但有業(yè)內人士認為，“煤荒”和“電荒”尚未出現(xiàn)。

　　有電監(jiān)會相關負責人對媒體表示，“部分地區(qū)可能有窩電和卡脖子現(xiàn)象，但不會影響全局，由此判斷煤荒電荒到來尚早。 ”

　　也有業(yè)內人士表示，盡管當前煤炭市場偏緊，但實際耗煤量上漲并不明顯，而且煤炭價格也浮動不大。

來源：遼寧日報