8月份以來，主要煤炭發(fā)運港口：秦皇島港、國投京唐港煤炭發(fā)運量始終處于高位，鐵路進車穩(wěn)定，促使兩港庫存出現(xiàn)下降態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，本月1-23日，秦港日均發(fā)運煤炭70.1萬噸，存煤數(shù)量從8月6日的816萬噸高位，降低到8月23日的724萬噸，17天減少了92萬噸，日均下降了5.4萬噸，降幅較大。本月，國投京唐港日均發(fā)運煤炭13萬噸，存煤數(shù)量由8月6日的183萬噸降到目前的159萬噸，日均下降了1.4萬噸。目前，兩港運輸勢頭看好，若下旬天氣繼續(xù)以晴好為主，按此進度推算，本月兩港煤炭運量將創(chuàng)高產(chǎn)。

由于南方多省持續(xù)高溫和大秦線即將到來的檢修的雙重影響，港口庫存開始快速回落，下游電廠采購積極性回升，港口煤價開始回穩(wěn)。作為沿海煤炭市場風向標的環(huán) 渤海指數(shù)曾連續(xù)下跌七周，累計跌幅15元/噸。從影響港口市場的各關鍵因素來綜合考慮，該指數(shù)本周很有可能止跌回穩(wěn)，結束連續(xù)七周的下跌局面。

截止8月23日，京唐港5800大卡動力煤價格為870-880元 /噸，5500大卡動力煤價格為820-830元/噸，5000大卡動力煤價格為720-730元/噸，4500大卡動力煤價格為620-630元/噸。與一周前相比，各熱值煤種價格均保持平穩(wěn)。

來源：煤炭網(wǎng)