大秦線(xiàn)檢修、中煤礦難、企業(yè)提前冬儲(chǔ)等種種因素都使得當(dāng)前的港口煤價(jià)持續(xù)上漲。秦皇島港口5800大卡動(dòng)力末煤平倉(cāng)價(jià)895-905元/噸；5500大卡動(dòng)力末煤845-855元/噸；5000大卡動(dòng)力末煤745-755元/噸；4500大卡動(dòng)力末煤645-655元/噸，同上周價(jià)格相比，秦皇島港4500、5500、5800大卡動(dòng)力煤價(jià)格上漲10元/噸，5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格上周15元/噸。10月10日，京唐港口5800大卡動(dòng)力末煤平倉(cāng)價(jià)890-900元/噸；5500大卡動(dòng)力末煤845-855元/噸；5000大卡動(dòng)力末煤745-755元/噸；4500大卡動(dòng)力末煤645-655元/噸。

綜合各方面因素來(lái)看，產(chǎn)地方面，由于中煤集團(tuán)由于安全整頓關(guān)停的井工礦正在陸續(xù)復(fù)工，原先受到影響的產(chǎn)能正在逐步恢復(fù)，節(jié)后整個(gè)山西動(dòng)力煤市場(chǎng)表現(xiàn)較為平穩(wěn)。港口方面由于大秦線(xiàn)檢修的結(jié)束，港口庫(kù)存也開(kāi)始顯著回升，檢修之后的鐵路運(yùn)力較前期肯定會(huì)大幅提升，后期煤炭供應(yīng)有望回歸正常，價(jià)格在10月底11月初預(yù)計(jì)止?jié)q回穩(wěn)。