時(shí)值春運(yùn)期間，北方冷空氣接踵而至，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重冰凍災(zāi)害，電網(wǎng)線路受到嚴(yán)重破壞，發(fā)生倒塔、斷線、絕緣子掉串等現(xiàn)象，都可能給鐵路部門的供電牽引站帶來極大影響。一旦牽引站供電中斷，將引起武廣高鐵、京廣鐵路、京珠高速公路等交通大動(dòng)脈的癱瘓停運(yùn)，繼而引發(fā)旅客滯留等一系列問題。為保障春運(yùn)電力供應(yīng)，廣東“千里眼”監(jiān)測(cè)輸電線路，遠(yuǎn)程控制融化覆冰，“全副武裝”應(yīng)對(duì)春運(yùn)冰災(zāi)。

　　高科技監(jiān)測(cè)與人工觀冰相結(jié)合

　　28套觀冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就如28只“千里眼”，分布在韶關(guān)、清遠(yuǎn)等地的輸電線路終端。一旦氣溫驟降引起輸電線路覆冰，系統(tǒng)每小時(shí)拍照一次并生成實(shí)時(shí)信息傳送到后臺(tái)，如果超過警戒線，應(yīng)急預(yù)案立即啟動(dòng)，自動(dòng)發(fā)送短信相關(guān)人員。操作人員啟動(dòng)“在線融冰”，線路電流加大，產(chǎn)生的熱量將覆冰融化……

　　在廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院，記者見到了這套“千里眼”觀冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。電科院高壓所防污防冰技術(shù)專責(zé)許志海博士告訴記者，覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)覆冰、風(fēng)速、雨量、氣溫等具體情況，對(duì)北方寒冷氣流進(jìn)入粵北地區(qū)的三條路徑通道進(jìn)行全天候、全時(shí)段、全方位監(jiān)控。

　　與高科技手段相配合的，還有分布在粵北地區(qū)的49個(gè)人工觀冰點(diǎn)。在韶關(guān)市梅花鎮(zhèn)的關(guān)春變電站，韶關(guān)供電局輸電六班班長(zhǎng)李金喜告訴記者，在剛剛過去的1月6日，他們就完成了一次人工觀冰任務(wù)。但當(dāng)時(shí)的覆冰程度較輕，只有7毫米左右。他告訴記者，一旦覆冰程度達(dá)到線路設(shè)計(jì)承受能力的40%，也就是20毫米左右，就會(huì)啟動(dòng)三級(jí)預(yù)警預(yù)案。同理，達(dá)到60%為二級(jí)預(yù)警，達(dá)到70%為一級(jí)預(yù)警。

　　6套裝置保證1小時(shí)內(nèi)融冰

　　在韶關(guān)，記者注意到，有些高壓鐵塔與普通的有所不同：更矮、更寬，如一個(gè)舉重選手般強(qiáng)壯。韶關(guān)供電局生技部設(shè)備技術(shù)專責(zé)李長(zhǎng)庚向記者介紹，這些是在2008年冰災(zāi)中倒塌的電力鐵塔重新修建的，采用了加強(qiáng)型塔材設(shè)計(jì)，冰區(qū)主配網(wǎng)線路抗覆冰能力普遍比原來提高10毫米—25毫米。

　　2008年至今，廣東電網(wǎng)公司已針對(duì)2008年冰災(zāi)中暴露出來的桿塔薄弱環(huán)節(jié)，共完成了90回主網(wǎng)線路4675基桿塔、189回10千伏及以下配電線路的抗冰加固改造。

　　在關(guān)春變電站，記者還看到了一套如屋子般大小的10千伏融冰裝置控制室，能夠?qū)崿F(xiàn)坪石片所有110千伏及以上主網(wǎng)冰區(qū)線路的直流融冰。許志海介紹，目前廣東電網(wǎng)公司已成功建設(shè)投運(yùn)了6套固定式直流融冰裝置，并可以保證在融冰裝置接入啟動(dòng)后1小時(shí)內(nèi)成功融冰。為確保線路融冰工作順利開展，各主要輸電線路均建立了詳細(xì)預(yù)案，實(shí)現(xiàn)“一線一策”專項(xiàng)方案，切實(shí)保障線路正常運(yùn)行。

來源：南方日?qǐng)?bào)