我國首列一次性直裝萬噸級煤炭列車2月29日在位于榆林的神華集團神東礦區(qū)開通運行，該列車與傳統(tǒng)的內燃機車相比，單列煤炭運力提升了45.5%，裝車時間也節(jié)省了1.5小時。

　　據(jù)了解，新開通運行的一次性直裝萬噸級煤炭列車采用電氣化機車牽引，與原來的內燃機車相比，動力更強、速度更快。在滿負荷的情況下，電氣化的機車頭車廂牽引數(shù)量可以達到120節(jié)。同時，新的電氣化萬噸級列車一次性裝車時間約為2.5小時，而目前國內常用的內燃機車裝載萬噸煤需要兩列66節(jié)列車經(jīng)火車站編組合為一列，這樣下來裝車時間約為4小時。一次性直裝萬噸級運煤列車的開通運行，使神東礦區(qū)單列運煤列車的煤炭運力提高了45.5%，以每節(jié)車廂裝載80噸煤炭計算，一輛萬噸級運煤列車24小時可多運煤炭2.88萬噸。

　　神華集團神東礦區(qū)是我國重點建設的13個億噸級大型煤炭基地之一，地跨陜、晉、蒙三省區(qū)，也是我國建成的首個兩億噸級商品煤基地。一次性直裝萬噸級運煤列車的開通運行，將進一步提高神東礦區(qū)煤炭整體外運能力。

來源：西安新聞網(wǎng)