中美煤價之差價對比

　　美國卡耐基國際和平研究院中國能源與氣候項目主任涂建軍日前在一個能源研討會上透露，目前美國煤礦在廉價頁巖氣的沖擊下，已經(jīng)大量關(guān)閉，煤炭坑口價平均約10美元/噸，折合人民幣64元左右/噸。而截至上周，中國環(huán)渤海港動力煤價為626元/噸，中間差價很大，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期國內(nèi)煤炭價格受制于需求不旺仍有下行空間。目前中國的煤炭產(chǎn)銷量占到世界的一半左右，一旦中國煤炭進(jìn)口量增大，將對國際煤價有很大影響。

　　基于此，有專家建議中國企業(yè)應(yīng)該到美國投資煤礦，以滿足國內(nèi)需求、穩(wěn)定煤價。不過進(jìn)一步分析就會發(fā)現(xiàn)，大規(guī)模去美國收購煤礦，甚至進(jìn)口美國煤不現(xiàn)實。

　　進(jìn)口美國煤炭的分析

　　美國煤炭資源分布較為普遍，50個州中31個州埋藏有煤，密西西比河以東地區(qū)占探明儲量的45%，以西地區(qū)占55%。其中以阿巴拉契亞、中部和西部煤田最為重要。阿巴拉契亞煤田靠近東部工業(yè)區(qū)，但其煤質(zhì)不好，含硫量高，不能用于煉焦，中西部煤田煤質(zhì)較好。

　　涂建軍說，美國煤炭港口都集中在東海岸，面向中國的太平洋一側(cè)缺少煤炭，現(xiàn)存港口運(yùn)輸能力也不大，如果從美國進(jìn)口煤炭還要經(jīng)過毗鄰加拿大港口運(yùn)輸。而煤炭繞道將增加成本。平安資產(chǎn)管理公司的煤炭行業(yè)分析師張良粗略估計，從中西部到東部港口的運(yùn)費(fèi)在40美元/噸，運(yùn)到中國港口的運(yùn)輸費(fèi)用又在50美元左右，合計煤價也超過640元/噸。

　　張良還說，10美元的坑口價不是所有美國煤礦平均價，是其開采難度較低的中西部露天礦。本報記者獲得的上半年進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口美國煤炭累計平均價格為每噸142美元，折合人民幣908元。

　　當(dāng)然，這是各種煤質(zhì)煤炭平均價，但張良認(rèn)為總體來說美國進(jìn)口煤在價格上不占優(yōu)勢。煤炭運(yùn)銷協(xié)會市場經(jīng)理韓雷稱，進(jìn)口還受制于運(yùn)輸周期，業(yè)內(nèi)對國內(nèi)煤價預(yù)期下跌，進(jìn)口周期長，面臨風(fēng)險。

　　另外，國內(nèi)進(jìn)口煤炭主要在幾個沿海省份，如果運(yùn)到內(nèi)地，進(jìn)口煤炭的價格優(yōu)勢也會喪失。且在環(huán)保壓力下，國內(nèi)火電廠投資在下降。再加上受到美國頁巖氣革命的影響，國內(nèi)也在積極投資于煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)天然氣領(lǐng)域，"十二五"期間還會對煤炭消費(fèi)進(jìn)行總量控制。

　　所以，即使有煤炭差價的誘惑，目前尚無企業(yè)進(jìn)入美國收購煤礦。張良認(rèn)為，大勢之下，風(fēng)險更大。

來源：鋼之家