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鋼鐵原材料市場(chǎng)走勢(shì)震蕩 唐山鋼坯大跌100元/噸

2012/9/21 9:32:12       

     20日國(guó)內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)走勢(shì)震蕩,個(gè)別品種大跌。其中,進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)小幅拉漲;國(guó)產(chǎn)鐵精粉市場(chǎng)局部繼續(xù)拉漲;鋼坯市場(chǎng)震蕩偏弱;焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中趨漲;海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)上行。

  具體看來(lái),20日進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)漲勢(shì),不過(guò)漲勢(shì)明顯放緩。其中,外盤市場(chǎng)小幅拉漲,礦山招標(biāo)和成交均表現(xiàn)不俗,期貨市場(chǎng)報(bào)盤量?jī)r(jià)略升,但成交回歸理性,買家謹(jǐn)慎觀望;國(guó)內(nèi)港口現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中趨漲,部分品種價(jià)格持穩(wěn)。目前鋼廠補(bǔ)庫(kù)漸進(jìn)尾聲,市場(chǎng)成交逐步放緩,謹(jǐn)慎觀望再現(xiàn)。

  內(nèi)礦方面,20日國(guó)內(nèi)鐵精粉市場(chǎng)穩(wěn)中有漲,多數(shù)市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行,部分市場(chǎng)鐵粉價(jià)格繼續(xù)拉漲,除個(gè)別市場(chǎng)漲幅較大,在60元/噸外,其余市場(chǎng)漲幅均在10元/噸左右。同時(shí),少數(shù)鋼廠鐵粉采購(gòu)價(jià)格仍有所上調(diào),不過(guò)上調(diào)幅度較小。目前鐵粉市場(chǎng)商家報(bào)價(jià)持續(xù)拉漲,局部市場(chǎng)成交明顯放量。

  20日國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)弱勢(shì)盤整,少數(shù)市場(chǎng)小幅波動(dòng)。其中,江蘇、淄博市場(chǎng)小幅拉漲,漲幅在20-50元/噸;不過(guò)由于成交受挫,下午唐山鋼坯價(jià)格繼續(xù)上漲無(wú)力,市場(chǎng)重回跌勢(shì),累計(jì)跌幅達(dá)到100元/噸。隨著期螺的破位下挫以及成交的大幅萎縮,國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)商家心態(tài)或再次轉(zhuǎn)弱,市場(chǎng)有望繼續(xù)走跌。

  20日國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)大體持穩(wěn),局部市場(chǎng)略有波動(dòng),不過(guò)幅度均不是很大。同時(shí),湘鋼鋼鐵冶金焦采購(gòu)價(jià)格上調(diào)50元/噸。目前鋼材市場(chǎng)拉漲態(tài)勢(shì)不改,極大地提振了焦炭市場(chǎng)商家的信心,獨(dú)立焦企上調(diào)焦炭?jī)r(jià)格意愿漸強(qiáng)。但是大部分鋼廠盈利能力依舊沒(méi)有明顯改變,焦炭?jī)r(jià)格大幅上漲動(dòng)力仍然不足,持穩(wěn)的市場(chǎng)居多。

  20日國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中趨漲,上漲幅度在50-100元/噸,個(gè)別市場(chǎng)漲幅依舊較大,多數(shù)市場(chǎng)持穩(wěn),市場(chǎng)成交尚可。同時(shí),部分鋼廠廢鋼采購(gòu)價(jià)格依舊以上調(diào)為主,上調(diào)幅度在40-100元/噸,個(gè)別鋼廠下調(diào),下調(diào)幅度在50元/噸。目前在鋼材市場(chǎng)以及原材料其它品種大幅反彈的情況下,廢鋼市場(chǎng)商家心態(tài)也比較積極,市場(chǎng)成交尚可。

  20日國(guó)內(nèi)煉鋼生鐵市場(chǎng)大體持穩(wěn),個(gè)別市場(chǎng)上漲,漲幅依舊較大,上漲幅度在20-100元/噸,市場(chǎng)成交尚可。隨著鋼材市場(chǎng)的好轉(zhuǎn),部分鋼廠生鐵采購(gòu)價(jià)順勢(shì)跟漲,推動(dòng)了市場(chǎng)商家跟漲的意愿,而且局部市場(chǎng)資源的偏緊,對(duì)價(jià)格的拉漲也有一定的支撐,不過(guò)由于市場(chǎng)需求依舊沒(méi)有明顯的好轉(zhuǎn),市場(chǎng)整體價(jià)格持穩(wěn)的居多。

  而海運(yùn)方面,19日海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)拉漲,其中,巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)19.486美元/噸,漲0.507美元/噸(15-18萬(wàn)噸),漲幅略有收縮;西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.742美元/噸,漲0.425美元/噸(15-18萬(wàn)噸),漲幅有所加大。同時(shí),由于大西洋與太平洋運(yùn)輸活動(dòng)增加提振海岬型船舶運(yùn)費(fèi),BDI指數(shù)19日繼續(xù)拉漲,漲25點(diǎn),漲幅為3.59%,漲幅較前一日有所收縮。

        來(lái)源:鋼聯(lián)資訊

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