從9月7日起至今，建筑鋼價反彈，高達(dá)12%的漲幅兩年內(nèi)少見，一掃今年4月以來的頹勢。這一波漲勢恰與傳統(tǒng)“金九”時節(jié)重疊。不過，分析師認(rèn)為，“見漲搶貨”的心態(tài)是“助漲”的主要因素，終端新增需求增長有限。
　　
　　據(jù)監(jiān)測，本輪反彈中，從低點(diǎn)3530元/噸反彈至3950元/噸，噸價上漲420元。分析師們原本擔(dān)心，鋼廠在“十一”長假期間所釋放的產(chǎn)量，在節(jié)后進(jìn)入市場可能打壓鋼價。不過截至12日，節(jié)后一周內(nèi)再漲130元/噸。
　　
　　對此，分析師說，假日的貨物雖然有上百萬噸，但原本庫存總量處于年內(nèi)低位，所以這部分貨物進(jìn)入市場后，整體沖擊不是很明顯。
　　
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)是，其統(tǒng)計的重點(diǎn)企業(yè)9月下旬鋼材庫存量為12062萬噸，旬環(huán)比下降8.46%，已降至今年2月份以來的最低水平。
　　
　　“工地一漲價就搶貨”
　　
　　庫存降低代表鋼材有去處，對鋼廠來說無疑是個好消息。
　　
　　據(jù)分析，9月需求的超預(yù)期釋放和主導(dǎo)鋼廠資源的極度短缺造成的階段性供不應(yīng)求局面，成為鋼價上漲的主要推手。
　　
　　“接近年底，工地的需求肯定有所增加，施工會多一些�！币皇袌鋈耸空f。分析師也肯定了季節(jié)性因素對鋼市的刺激作用，不過分析師還指出：“工地的心態(tài)是一漲價就搶貨，本來需要備一兩天的貨，漲價后可能就變成提前買半個月、甚至一個月的量�！�
　　
　　分析認(rèn)為，建筑鋼材價格此輪上漲，應(yīng)主要?dú)w因于工地較大幅度的備貨和補(bǔ)庫，而非新增的需求。
　　
　　“畢竟從今年四、五月份開始，下游的采購一直是被抑制的。工地會根據(jù)鋼材價格的走勢選擇合適的時機(jī)'集中采購’，9月開始的這波行情與此相關(guān)。”分析師如此說，“總的成交量是不錯的�！�
　　
　　鋼廠或借勢復(fù)產(chǎn)
　　
　　這波“意外”的“金九”行情會持續(xù)多久？分析師判斷，單從季節(jié)性因素考慮，10月需求不會比9月強(qiáng)，“而且再過一陣子，天氣變冷，北方工地更受影響�！�
　　
　　從全球大環(huán)境看，“寒冷”似乎依舊是鋼鐵業(yè)的主題。受歐債危機(jī)和中國經(jīng)濟(jì)減速的影響，全球鋼鐵需求增速開始放緩。
　　
　　世界鋼鐵協(xié)會10月11日預(yù)測，2012年全球鋼材消費(fèi)量同比(比上年同期)僅增長2.1%。去年10月，該協(xié)會曾預(yù)測2012年全球鋼材消費(fèi)量將較上年增長5.4%，不過今年4月，其已將該數(shù)字下調(diào)至3.6%。此次是世界鋼鐵協(xié)會第二次對全球鋼材消費(fèi)量的增長率進(jìn)行下調(diào)。過去兩年內(nèi)，鋼鐵消費(fèi)量年均增長10%。
　　
　　對于占全球鋼材消費(fèi)量45%的中國，世界鋼鐵協(xié)會預(yù)測，中國今年同比增長將僅有2.5%，去年10月時的預(yù)測值是增長6%。
　　
　　據(jù)估計，在全球供應(yīng)鏈中，過剩鋼鐵達(dá)到2.5億噸，相當(dāng)于全球年消費(fèi)量的近五分之一。有超過一半的供應(yīng)過量發(fā)生在中國。
　　
　　中國需求堪憂、產(chǎn)能過剩，而鋼廠借勢復(fù)產(chǎn)的擔(dān)憂已在市面上流傳。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼廠減產(chǎn)使得國內(nèi)市場供求關(guān)系出現(xiàn)階段性改善，是近期國內(nèi)鋼價明顯上漲的主要推動力�！安贿^隨著鋼價的連續(xù)上漲，鋼廠生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的利潤空間，預(yù)計10月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能釋放將會有所加快”，“但考慮到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍存在較大的下行壓力，如果鋼廠產(chǎn)能釋放加快，市場供大于求的壓力將再度顯現(xiàn)，四季度鋼價整體走勢仍難以樂觀�！�
　　
　　據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，9月下旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為150.9萬噸，旬環(huán)比下降0.9%。
　　
　　來源：東方早報