記者近日從權(quán)威人士處獲悉，工信部經(jīng)過較長期的調(diào)研，對國內(nèi)鐵礦類企業(yè)的減稅方案已經(jīng)成型，將會同財政部、國務(wù)院減輕企業(yè)負擔(dān)辦公室一起上報方案并積極爭取通過，有望實現(xiàn)鐵礦類企業(yè)綜合稅負率減半征收。
　　
　　權(quán)威人士表示，目前國內(nèi)鐵礦類企業(yè)負擔(dān)過重，綜合稅負率約25%，減稅目標(biāo)是減掉10-15個百分點，工信部正積極爭取。
　　
　　權(quán)威人士舉例說,礦山自用的燃油仍要繳納增值稅，但這部分油是完全內(nèi)部消耗的，應(yīng)當(dāng)予以扣除抵消。
　　
　　結(jié)構(gòu)性減稅已成為我國財政政策重點支持方向。由于國內(nèi)鐵礦石主要是貧礦，再加上綜合稅負，目前綜合生產(chǎn)成本底線為90-100美元/噸，這制約了國內(nèi)鐵礦生產(chǎn)企業(yè)的積極性，也成為進口礦價“安全墊”。
　　
　　鐵礦石是重要的大宗商品貿(mào)易品種。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計今年我國鋼產(chǎn)量近7億噸，折合需要鐵精礦超過11億噸，其中60%需要進口。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-10月，我國進口鐵礦石6.07億噸，同比增加8-10%；進口均價為131美元/噸，進口總計支出近800億美元，預(yù)計全年達1000億美元。
　　
　　來源：中國證券報