12月26日上午8時，隨著新加坡籍“裕浩”號大型礦船在拖輪拖帶下緩緩駛離芝罘灣港區(qū)三期碼頭，標志著煙臺港貨物吞吐量突破兩億噸大關，同比增長11.3%，增速高出全國沿海港口平均增幅約3.5個百分點。煙臺港自2007年躋身沿海港口億噸俱樂部之后，僅用5年時間又跨過兩億噸大關。
　　
　　據煙臺港集團董事長周波介紹，面對今年國際市場需求疲軟，國內經濟增速放緩，水運市場不容樂觀的嚴峻形勢，煙臺港加快轉方式、調結構步伐，積極調動和科學配置內外部各種資源，穩(wěn)步推進港口建設，積蓄臨港產業(yè)優(yōu)勢，全力抓好散雜貨、客貨滾裝、集裝箱三大港埠主業(yè)的經營與生產，充分滿足客戶需求，為半島藍色經濟區(qū)建設提供便捷暢通的物流平臺。
　　
　　預計今年全年煙臺港完成貨物吞吐量20066萬噸，完成集裝箱吞吐量185萬標箱，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、營業(yè)收入等主要指標均創(chuàng)歷史最好水平，圓滿完成全年各項任務目標。
　　
　　今年煙臺港與國內外多家大企業(yè)、船公司加強戰(zhàn)略合作，在石化、鋁礬土、礦石、煤炭、木材等領域深度構筑延伸物流鏈條，鞏固完善貨源保障體系，提升港口核心競爭力。以鋁礬土和化肥較為典型。在鋁礬土方面，對內整合各港區(qū)優(yōu)勢，實施一體化運作模式，對外與多家央企和外企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合力打造鋁礬土現代物流供應鏈，鞏固提升全國進口鋁礬土第一港地位，打造中國北方散雜貨分撥基地港。今年鋁礬土繼續(xù)穩(wěn)居煙臺港第一大散雜貨類。
　　
　　煙臺港已經構筑起以鋁礬土、礦石、煤炭和客貨滾裝等吞吐量過兩千萬噸貨種為規(guī)模支撐，以化肥、木材、鋼鐵、油品等為效益支撐的貨源保障新格局。目前煙臺港化肥出口量、鋁礬土進口量、對非口岸貿易量、石油焦和朝鮮煤炭進口量五項指標繼續(xù)位居全國首位。
　　
　　煙臺港致力于打造中國北方商品車滾裝物流基地港，現已開通南美、非洲、中東國際商品車滾裝運輸航線，商品車整車出口業(yè)務實現多元化規(guī)�；�發(fā)展，全年完成商品車出口量同比增長33%。
　　
　　煙臺港加強與各大船公司戰(zhàn)略合作，精心培育韓國仁川精品航線、日本綠色快航等特色航線，為我市外向型企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質的物流平臺。積極開展“散貨改集裝箱”業(yè)務和整車裝箱業(yè)務，集裝箱貨源新增了糖、化肥、木片、糧食、水渣等多個種類，全力開辟市場增量保線，實現集裝箱運輸持續(xù)發(fā)展。目前煙臺港已成為連接環(huán)渤海與長三角、珠三角、廈門灣的內貿集裝箱中轉樞紐港和近洋干線港、遠洋基本港。
　　
　　煙臺港集團成立8年來，港口年吞吐量增長了5.6倍，港口總資產增長了5.7倍，已超過200億元。目前煙臺港擁有5個國家級、16個省級服務品牌，保持了“國家5A級物流企業(yè)”稱號。特別是煙臺港精裝化肥、中非雜貨班輪、木材等品牌國內外影響力和美譽度得到極大提升。

來源：中國日報