1-9月份，全區(qū)煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊跌、效益下滑的態(tài)勢(shì)。四季度，預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格會(huì)有所回升，出現(xiàn)“翹尾”。初步分析，支撐四季度煤炭?jī)r(jià)格上揚(yáng)的有利因素：一是國(guó)家出臺(tái)遏制煤礦超能力生產(chǎn)的政策措施將控減煤炭產(chǎn)量；二是進(jìn)入傳統(tǒng)用煤高峰期，煤炭需求較前三季度會(huì)有所增加；三是大秦鐵路進(jìn)入秋季檢修期，日均將減少進(jìn)港煤量近30萬(wàn)噸；四是大型煤企擬以下年度供需雙方合同洽談為契機(jī)，適當(dāng)提高煤價(jià)。據(jù)悉，神華集團(tuán)已從10月10日起上漲15元，5500大卡價(jià)格漲至499元；預(yù)計(jì)中煤、同煤、伊泰等煤企也將跟進(jìn)。五是10月15日起征進(jìn)口煤關(guān)稅將對(duì)煤炭進(jìn)口沖擊將產(chǎn)生一定抑制作用。盡管如此，但全年煤炭市場(chǎng)需求不旺、產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾依然突出，運(yùn)行壓力仍然較大。