陜煤化集團網站消息，5月5日，陜西省地方鐵路里程最長，投資規(guī)模最大，建設成本低、施工難度高的陜煤化集團陜鐵投公司所屬寶麟鐵路正式開通運營。
據(jù)了解，負責寶麟鐵路規(guī)劃、建設和運營管理的陜西寶麟鐵路公司于2010年成立，由陜鐵投公司、陜西郭家河煤業(yè)、國電寶雞發(fā)電公司、陜西省煤田地質公司和陜西東嶺工貿集團股份公司共同出資組建。
該鐵路項目從2010年底開始投資修建，是實施國家《永隴礦區(qū)麟游區(qū)總體規(guī)劃》重點建設的基礎設施項目�？偼顿Y33.79億元，全長87.1公里，起于寶中鐵路鳳翔站II場，地跨鳳翔、岐山、麟游三縣，終點至麟游礦區(qū)郭家河裝車站，設5個車站（近期開通3個站），設計技術標準為地方鐵路I級，單線，遠期輸送能力為3000萬噸。
寶麟鐵路的建成運營，將進一步加快麟游礦區(qū)煤炭資源綜合開發(fā)利用、提高資源就近轉化能力、打通寶雞北部交通通道，完善陜西鐵路網絡布局，助力陜煤化集團化解過剩產能，實現(xiàn)脫困發(fā)展。
(來源：陜煤化集團網 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)
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